La norma:
——define las fuerzas y los momentos que deben tenerse en cuenta en función de las masas y de las condiciones de frenado;
——proporciona el método de cálculo de tensiones para ejes con capacidades de ajuste de casquillo externo;
——especifica las tensiones máximas permitidas que se deben asumir en los cálculos para los aceros de grado EA1N definidos en la norma UNI EN 13261;
——describe el método para determinar las tensiones máximas permitidas para otros grados de acero;
——determina los diámetros de las distintas secciones del eje y recomienda las formas y conexiones preferidas para garantizar un adecuado rendimiento del servicio.
UNI EN 13103:2012 Historia
2012UNI EN 13103:2012 Aplicaciones ferroviarias - Juegos de ruedas y bogies - Ejes no motrices - Método de diseño
2011UNI EN 13103:2011 Aplicaciones ferroviarias - Juegos de ruedas y bogies - Ejes no motrices - Método de diseño
2009UNI EN 13103:2009 Aplicaciones ferroviarias - Juegos de ruedas y bogies - Ejes no motrices - Método de diseño
2001UNI EN 13103:2001 Aplicaciones ferroviarias - Juegos de ruedas y bogies - Ejes no motrices - Método de diseño