ACI SP-126-1991
Durabilidad del hormigón (agotado)

Estándar No.

ACI SP-126-1991

Fecha de publicación

1991

Organización

ACI - American Concrete Institute

Alcance

"INTRODUCCIÓN El autor no se dio cuenta plenamente de la inmensidad de la tarea cuando se ofreció a revisar las principales publicaciones de los últimos 50 años sobre el tema de la durabilidad del concreto. Las Actas de la Conferencia Internacional sobre Durabilidad del Concreto (I)@ que se celebró hace cuatro años. hace en Atlanta@ Georgia@ para honrar a Katherine y Bryant Mather@ contienen más de 2000 páginas que cubren más de 100 artículos. Además@ las actas de los simposios patrocinados por ASTM (2)@ AC1 (3)@ y RILEM (4@5) @ así como ocho congresos internacionales sobre la química del cemento contienen abundante información sobre el tema. Por ejemplo@ en el Octavo Congreso Internacional celebrado en Río de Janeiro en 1986@, el informe sobre el estado del arte sobre los aspectos químicos de la durabilidad por sí solo contiene una referencia a 244 artículos (6). Informes similares sobre los aspectos químicos de la durabilidad presentados en el Séptimo Congreso en París en 1980 (7)@ en el Quinto Congreso en Tokio en 1968 (8)@ en el Cuarto Simposio en Washington DC en 1960 (9)@ y en el Tercer Simposio en Londres en 1952 (IO)@ contienen referencias a 291@ 128@ 105@ y 82 artículos@ respectivamente. Curiosamente@ las actas del Segundo Simposio celebrado en Estocolmo en 1938 contienen sólo un párrafo sobre el tema de la resistencia química@ y ninguna otra referencia a la durabilidad del hormigón. A la literatura antes citada sobre los aspectos químicos de la durabilidad del concreto, si se agrega la literatura publicada sobre el deterioro del concreto debido a los ciclos de congelación y descongelación y la corrosión del acero de refuerzo, el ejercicio de hacer una revisión integral simplemente se vuelve inmanejable. En estas circunstancias@, en el mejor de los casos se puede realizar una revisión de las revisiones publicadas anteriormente. Esto es exactamente lo que el autor ha hecho y reportado en este artículo. Además de resaltar los principales hallazgos de informes anteriores (1-IO)@, el autor también ha intentado presentar una síntesis del conocimiento acumulado durante los últimos 50 años. Antes de continuar con esta revisión@ el autor considera que vale la pena abordar la pregunta@ "¿Qué tan grave es el problema de durabilidad de las estructuras de concreto modernas?"" Al presentar su resumen del informe del comité sobre durabilidad del concreto de la Junta Asesora Nacional de Materiales@ Skalny (1 1) se pregunta si estamos perdiendo la batalla por la durabilidad del hormigón. Hizo referencia a la epidemia de deterioro del tablero de los puentes en los Estados Unidos. Unos 253.000 tableros de puentes se encuentran en distintos estados de deterioro y aproximadamente 35.000 se añaden a esta lista cada año. El costo de reparación y rehabilitación del tablero del puente es de $50 mil millones@ y el costo total de reparar o reemplazar todas las estructuras de concreto deterioradas se estima en aproximadamente $200 mil millones. El título del Informe NMAB@ ""Durabilidad del hormigón: una oportunidad multimillonaria@"" parece proporcionar una respuesta a la pregunta de Skalny. Los especialistas en durabilidad del hormigón en Europa parecen confirmar la experiencia estadounidense. Por ejemplo, @ O'Brien et al (12) de Arup Research and Development @ Londres @ dijeron @ ""La durabilidad del concreto es una industria en crecimiento: esto no quiere decir que haya un gran aumento en el volumen de concreto duradero que se produce. Se trata más bien del aumento del número de personas dedicadas a la investigación detallada junto con los contratos dedicados a la reparación, renovación o sustitución."" Los informes procedentes de otras partes del mundo son igualmente inquietantes. Por ejemplo, @ Seabrook (13) informó que en 1987-88 @ en la costa este de Canadá, 400 de los pilotes de concreto de diez años de antigüedad de la terminal Rodney en St. John @ que sufrieron grietas y desconchados debido a los ciclos de congelación y descongelación @ se habían para ser reparado mediante inyección de epoxi. Gerwick (14)@ en un artículo sobre oportunidades futuras para estructuras de hormigón en el entorno marino@ dijo@ ""Se han logrado grandes avances en la comprensión de la durabilidad en entornos corrosivos@ pero sigue siendo el principal problema al que se enfrenta el hormigón estructural utilizado hoy en día. Sólo tenemos que mirar el nuevo puente de los Cayos de Florida o muchos otros túneles submarinos recientes para ver que todavía no tenemos respuestas infalibles. De hecho, en un momento pensé en titular esta charla: Túneles en problemas. Los túneles de Kanmon entre Honshu y Kyushu respectivamente tienen fugas tan graves que afectan no sólo a los revestimientos de hormigón del túnel, sino también a los raíles y al equipo de circulación. Los túneles de Hong Kong fueron diseñados para una vida útil de 120 años y los revestimientos de hormigón sufren importantes alteraciones después de sólo 4 a 10 años. El hormigón del túnel de Dubái (construido en 1975) goteaba tanto que el túnel tuvo que ser reparado por completo a un coste dos veces mayor que el de la construcción original. El túnel de Suez presenta dificultades similares... Según se informa, el nuevo dique seco de Abu Dabi también ha sufrido graves daños."" Hay que subrayar que en todo el mundo existen muchas estructuras de hormigón de entre 50 y 90 años de antigüedad todavía en buen estado. Por otro lado, numerosos casos de deterioro de estructuras recientemente construidas no se denuncian. Por lo tanto@ los ejemplos anteriores de deterioro del hormigón no son ejemplos aislados. Por eso, entre los usuarios parece crecer la inquietud de que el hormigón como material de construcción probablemente no sea tan duradero como afirman sus entusiastas defensores. Por ejemplo@ en su informe sobre el estado del arte en el Simposio Internacional sobre Durabilidad del Concreto de 1987@ Neville (15) dijo@ ""Este simposio se ocupa de la durabilidad del concreto@ y es tentador preguntar por qué después de todos estos años de Según la investigación, todavía existen muchos problemas con la durabilidad del hormigón. Posiblemente@ hay incluso más problemas hoy en día que@ digamos@ hace cincuenta años."" La falta de durabilidad se manifiesta en forma de agrietamiento@ desconchado@ pérdida de fuerza@ o pérdida de masa. Muchas causas físicas y químicas pueden ser responsables del deterioro@ y los mecanismos y el control de estas causas están bien descritos en libros de texto concretos (16-19). Generalmente se descubre que un hormigón en un estado avanzado de deterioro sufre más de una causa y, en la autopsia, suele resultar muy difícil identificar la primera causa que podría haber destruido la capacidad del hormigón para resistir el ataque de una gran cantidad de agentes químicos. otras causas. Sin embargo@ informes de análisis de fallas de todo el mundo muestran que@ en orden de importancia decreciente@ las siguientes causas de deterioro necesitan mayor atención: corrosión del acero de refuerzo@ acción de las heladas en climas fríos@ efectos químicos sobre la pasta de cemento hidratada por agentes externos (a saber. @ agua que contiene dióxido de carbono@ sulfatos o cloruros)@ y efectos físico-químicos de fenómenos internos@ como la reacción álcali-agregado@ y la erosión salina. Por lo tanto, el análisis exhaustivo de las principales causas del deterioro del hormigón@ que se presenta a continuación@ no está ordenado según su importancia."