Este documento técnico aborda un aspecto fundamental de la compatibilidad electromagnética en el sector automotriz. Se centra específicamente en los fenómenos de interferencia eléctrica inducidos por transitorios que se propagan a través del sistema de alimentación del vehículo. Estos eventos transitorios pueden originarse en diversas fuentes, como la desconexión de cargas inductivas o maniobras de relés, y pueden propagarse por las líneas de suministro de energía hacia los componentes electrónicos del automóvil. La norma establece métodos de prueba para caracterizar y evaluar la susceptibilidad de los equipos eléctricos y electrónicos ante estas perturbaciones de voltaje. El procedimiento describe la generación de impulsos de tensión en modo diferencial y modo común que simulan condiciones reales de operación en la red eléctrica del vehículo. Los resultados de estas pruebas son esenciales para garantizar la fiabilidad y el funcionamiento seguro de los sistemas electrónicos durante la vida útil del vehículo, sin interferencias que comprometan su operación.
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