AASHTO - American Association of State Highway and Transportation Officials
Alcance
Objetivos de la investigación: Los objetivos de este proyecto de investigación fueron facilitar el proceso de comparar el desempeño de los DOT estatales pares utilizando el IRI; preparar@ analizar@ y evaluar los datos de desempeño; e identificar y documentar buenas prácticas relacionadas con el logro de un pavimento liso. Además de identificar los vínculos causales que puedan existir entre la suavidad del pavimento a nivel de red y las mejores prácticas, un objetivo importante de este proyecto fue facilitar el uso futuro del análisis comparativo del desempeño de la suavidad del pavimento identificando enfoques de análisis y técnicas de medición que con el tiempo puedan @ lograr un mayor grado de coherencia y comparabilidad. Si bien los estados miden las condiciones del pavimento de varias maneras (a menudo utilizando múltiples indicadores), este proyecto se limitó a comparaciones de la suavidad del pavimento en el sistema interestatal. Este enfoque en el Sistema Interestatal elimina gran parte de la variabilidad en la medición del IRI que está relacionada con la velocidad de medición y los cambios de velocidad (longitudes de segmento cortas) y la presencia de señales de tráfico. Es importante señalar que algunos estados emplean diferentes prácticas de construcción y gestión de pavimentos en las carreteras interestatales que en otras carreteras, por lo que los resultados de esta investigación deben considerarse válidos sólo para las carreteras interestatales.