ASHRAE OR-16-C026-2016
Ensuciamiento de ventiladores de recuperación de energía basados en membranas por aerosoles

Estándar No.
ASHRAE OR-16-C026-2016
Fecha de publicación
2016
Organización
ASHRAE - American Society of Heating@ Refrigerating and Air-Conditioning Engineers@ Inc.
Alcance
Los ventiladores de recuperación de energía (ERV) basados en membranas son un medio eficaz para reducir el coste de la energía y permiten reducir el tamaño de los equipos HVAC. Debido a su geometría compacta y superficies rugosas del sustrato de membrana porosa, los núcleos del intercambiador ERV pueden verse contaminados por partículas en suspensión en el aire. En este estudio, se investigó la influencia de la contaminación por partículas en los ERV basados en membranas mediante experimentos acelerados de contaminación a nivel de material y núcleo. Los experimentos a nivel de núcleo @ dentro de un túnel de viento en aerosol (AWT) @ investigaron el efecto de la acumulación de polvo en el rendimiento de los núcleos de flujo cruzado (incluida la efectividad sensible y latente @ y la caída de presión) mediante la comparación de pruebas de rendimiento antes y después de la contaminación. de dos muestras de núcleos. Durante las pruebas AWT se consideró la influencia de la superficie de la membrana expuesta al aire cargado de partículas y la velocidad de la cara del núcleo. Hemos descubierto que para partículas sólidas de 0,3?C10 ??@ las fracciones de deposición en las superficies de las membranas varían desde ~0,05 a velocidades de aire altas (1 m/s (197 fpm)) hasta 0,2 a velocidades de aire más bajas (0,5 m/s). s (98 pies por minuto)). Sin embargo@ las pruebas de incrustación aceleradas utilizando polvo de prueba seco @ grueso (medio ISO A3)@ no mostraron ninguna degradación significativa de la eficacia sensible y latente de los núcleos. Sin embargo, en ausencia de una filtración adecuada, esta contaminación puede resultar en una penalización de energía debido a la caída de presión adicional en el sistema. Además@ se presenta un análisis del transporte masivo para explicar los resultados de las pruebas AWT. En los experimentos a nivel de material@ se examinaron los efectos de la contaminación con nanopartículas sobre el rendimiento del material de la membrana (incluido el transporte de vapor de agua@ cruce de gas@ y la fuga de aire presurizado). Los resultados preliminares muestran que la deposición de partículas de grafito no higroscópicas tiene una influencia mínima en la membrana, mientras que la deposición de partículas de NaCl solubles en la superficie porosa no recubierta de la membrana puede provocar un bloqueo parcial de los poros, reduciendo en consecuencia la permeación del vapor de agua a través de la membrana hasta 15% del valor inicial.



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