El método propuesto en este artículo se basa en un método de calificación analítico desarrollado hace algunos años por el autor (ver documento AGMA 88FTM6). El cálculo se basa en la determinación de la presión máxima entre los dientes coincidentes que se realiza mediante utilizando criterios específicos para engranajes helicoidales. El método se puede utilizar para verificar la capacidad de carga de un engranaje helicoidal pero también para diseñar un nuevo engranaje que cubra varios tipos de perfil de diente. Los cálculos se proporcionan como ejemplos y se han realizado comparaciones con los resultados obtenidos por el método analítico inicial@ y por métodos estandarizados (AGMA@ BS).