Las reglas de diseño actuales del código ASME utilizan un ancho efectivo de junta (b) como mecanismo para tener en cuenta la reducción en el área de contacto de la junta que se produce debido a la rotación de la brida durante el montaje. Este concepto no tiene base teórica ni ha sido nunca verificado experimentalmente. Con el desarrollo de nuevas reglas de diseño de bridas basadas en fugas @ existe el deseo de determinar empíricamente las reglas de ancho efectivo de la junta para permitir una mayor precisión de este nuevo procedimiento de diseño. Además, existe la necesidad de comprender mejor la relación entre el ancho de contacto de la junta y las fugas, para que esta relación pueda considerarse dentro de las nuevas reglas de diseño. Se han llevado a cabo tres proyectos de investigación patrocinados por PVRC para identificar el efecto tanto de la rotación de la brida como del ancho de la junta en la tasa de fuga resultante de la junta. Esta investigación ha identificado tendencias y conclusiones importantes que afectarán el desarrollo de nuevas reglas de diseño. La primera parte de este programa de investigación ha estudiado específicamente el efecto de la rotación de la brida sobre el comportamiento de las fugas, mientras que la segunda y tercera parte estudiaron el efecto del ancho de la junta sobre el comportamiento de las fugas y los nuevos factores resultantes de las juntas PVRC. Se estudió un número limitado de tipos de juntas. El análisis experimental y analítico realizado en la primera parte de este programa de investigación ha confirmado tendencias y limitaciones beneficiosas debido a la rotación de la brida@ y ha resultado en un modelo tentativo mejorado@ para estimar mejor el ancho efectivo de la junta (b) para los diseñadores de bridas. El análisis y las conclusiones extraídas de las partes dos y tres confirman una relación entre el ancho de la junta y las tasas de fuga. Sin embargo, debido a las limitaciones y bandas de error dentro del protocolo de prueba, se requerirán experimentos y análisis adicionales para validar y cuantificar esta relación para un amplio rango. de materiales