49 CFR 571 75 FR 50958-2010 Normas federales de seguridad para vehículos motorizados; Definición de autobús; Protección contra accidentes de ocupantes (regla propuesta)
RESUMEN: De acuerdo con el Plan de seguridad de autocares de 2007 de la NHTSA y el Plan de acción departamental de seguridad de autocares de 2009 del DOT, la NHTSA emite este NPRM para proponer modificar la norma federal de seguridad de vehículos de motor (FMVSS) sobre protección contra accidentes de ocupantes (FMVSS No. 208) para exigir el regazo /cinturones de seguridad de hombro para cada plaza de asiento de pasajeros en autocares nuevos. Este NPRM también propone exigir un cinturón de regazo/hombro para los asientos de los conductores de autobuses escolares y autobuses escolares grandes @ que actualmente deben tener un cinturón de regazo o de regazo/hombro. Aunque el transporte en autobús en general es una forma segura de transporte en los Estados Unidos, varios accidentes de autobús en 2008 han ilustrado que los accidentes por vuelco de autobús, si bien son un evento relativamente raro, pueden causar un número significativo de lesiones fatales o graves en un solo evento. La investigación de seguridad de la NHTSA sobre los cinturones de seguridad de los autobuses@ completada en 2009@ muestra que la instalación de cinturones de regazo y hombros en los autobuses es practicable y eficaz. Creemos que los conjuntos de cinturones de seguridad que se instalarían en los asientos de pasajeros de autobuses de conformidad con esta reglamentación podrían reducir el riesgo de lesiones fatales en accidentes por vuelco en un 77 por ciento @ principalmente al evitar la expulsión del ocupante en un accidente.