PERF RP 1/3 A-2009
Método británico estándar de reducción del rendimiento para aviones con motor de pistón y hélices de velocidad constante. Consumo final

Estándar No.
PERF RP 1/3 A-2009
Fecha de publicación
2009
Organización
ESDU - Engineering Sciences Data Unit



© 2023 Reservados todos los derechos.