Aunque los fuelles se han utilizado durante muchos años en recipientes a presión y tuberías, sólo hace relativamente poco tiempo que se han proporcionado reglas detalladas de diseño mediante análisis en los Códigos ASME en la Sección VIII@ Div 1 y en ASME B31.3. Se están incorporando normas similares en la norma europea para recipientes a presión que está preparando el CEN. El diseño de fatiga de fuelles se ha realizado mediante reglas de diseño empírico@ basadas enteramente en pruebas de fatiga de fuelles. Si bien esto generalmente ha dado como resultado un rendimiento confiable de los fuelles con respecto a la fatiga, la extensión de las curvas de fatiga construidas basándose en pruebas de fatiga de fuelles construidos con un material a fuelles construidos con otros materiales es incierta. Como resultado, ASME B31.3 exige pruebas de fatiga de calificación de los fuelles por parte del fabricante para cualquier material que no sea acero inoxidable austenítico. Otras diferencias entre las actuales curvas de fatiga de los fuelles reforzados y no reforzados no son consistentes con la comprensión general del comportamiento del material. El presente boletín documenta la investigación realizada para proporcionar una mejor comprensión fundamental del rendimiento de fatiga del fuelle que puede conducir a un mejor diseño.