49 CFR 571 77 FR 19132-2012 Normas federales de seguridad para vehículos motorizados; Salidas de emergencia de autobuses y retención y liberación de ventanas (regla final)
RESUMEN: En esta regla final @ que fue precedida por un aviso de reglamentación propuesta @ NHTSA está realizando varias enmiendas internas a la norma federal de seguridad de vehículos motorizados para salidas de emergencia de autobuses. First@ basado en una propuesta hecha en respuesta a una petición de reglamentación del Consejo Técnico de Fabricantes de Autobuses Escolares (SBMTC)@ NHTSA modifica la norma para especificar que el mecanismo de apertura exterior (la manija exterior) de las puertas traseras de salida de emergencia de los autobuses escolares puede ubicarse enfrente de las bisagras de la puerta@ en lugar de estar ubicado en el medio de la puerta. Segundo@, esta regla final también aclara la norma en cuanto al número de aplicaciones de fuerza que se requieren para abrir una ventana o salida de emergencia del techo. Tercer@ en respuesta a un comentario sobre la norma propuesta@ este documento realiza una corrección técnica eliminando una referencia a una figura que ya no existe. Estas enmiendas corrigen o aclaran los requisitos de la norma. Creemos que la mayoría@, si no todos@, los autobuses escolares están actualmente diseñados para cumplir con los requisitos corregidos o aclarados.