Esta práctica recomendada por SAE incorpora un procedimiento de prueba en pista que produce un valor representativo de la velocidad máxima del vehículo cuando se opera en una carretera pavimentada nivelada con una batería completamente cargada. Propósito Este documento proporciona procedimientos de prueba para determinar una velocidad máxima representativa de las motocicletas eléctricas.