ESDU AERO W.02.04.00 presenta una serie de documentos ESDU que tratan sobre el arrastre de perfiles aerodinámicos. ESDU AERO W.02.04.01 proporciona el arrastre de una placa plana para usar con ESDU AERO W.02.04.02 y ESDU AERO W.02.04.03, que proporcionan un método para estimar el arrastre del perfil factorizando ese arrastre de la placa plana por un factor de forma. . Se discuten las limitaciones de este enfoque y se enfatiza la importancia de la posición de transición para determinar la resistencia. Se consideran varias influencias en la posición de transición y@ en particular@ ESDU 73016 y ESDU AERO W.02.04.11 que dan tamaños máximos de ondulación y rugosidad que no tienen ningún efecto en la posición de transición. Se discute el concepto de rugosidad equivalente de la arena. También se llama la atención sobre ESDU 73016, que proporciona el tamaño máximo de rugosidad que no aumenta la resistencia por fricción de la piel y permite calcular el aumento en la resistencia por fricción de la piel si se excede ese límite. También se menciona un grupo de documentos ESDU que tratan el aumento de la resistencia debido a una amplia gama de excrecencias de diferentes formas.