ASHRAE - American Society of Heating@ Refrigerating and Air-Conditioning Engineers@ Inc.
Alcance
INTRODUCCIÓN ARUP ha proporcionado el Programa Cooling the Tube (CTP) con modelado de ventilación de túneles para la sección Sub-Surface Line (SSL) del Metro de Londres. El modelo incluye aproximadamente 8,3 km (13,3 millas) de túneles de doble vía District y Circle y once estaciones desde el oeste de Sloane Square hasta el este de las estaciones Whitechapel. La línea Circle del metro de Londres discurre a lo largo del trazado del metro más antiguo del mundo. Construidos pensando en los trenes de vapor, históricamente los túneles han sido bastante frescos y bien ventilados gracias a los orificios utilizados para aliviar el vapor. Estos orificios de ventilación ahora funcionan como aberturas de ventilación naturales para reducir las temperaturas del túnel. Se desarrolló un modelo de simulación ambiental del metro (SES) para los trenes existentes y el futuro material rodante mejorado que circula en la parte sur del SSL para estimar las condiciones térmicas en operaciones normales y congestionadas. El modelo fue validado comparándolo con las condiciones actuales. El modelo de referencia podría luego aplicarse a futuras operaciones de trenes para estimar las temperaturas del aire en el futuro @ identificar las secciones más cálidas @ y, si es necesario @ proponer medidas de enfriamiento para mitigar las altas temperaturas encontradas. Las simulaciones tenían como objetivo predecir las temperaturas máximas del aire a las 5:00 p. m. en una tarde relativamente calurosa de julio en la parte seleccionada de SSL. Este artículo presenta cuestiones clave seleccionadas de modelado relacionadas con SSL y las técnicas específicas aplicadas para abordarlas. Se utilizó un proceso de validación o evaluación comparativa que compara los resultados con los datos de monitoreo de temperatura para ajustar estas técnicas al caso actual. Esto dio más confianza en las predicciones del modelo para futuras operaciones de trenes. Las principales cuestiones sobre SSL son: ? ¿Túneles bidireccionales? ¿Movimiento del agua subterránea? Futuro material rodante con aire acondicionado. El documento analiza el proceso de evaluación comparativa y algunas sensibilidades clave, pero no cubre el modelado de las actualizaciones del sistema, excepto el impacto del aire acondicionado.