ITU-R - International Telecommunication Union/ITU Radiocommunication Sector
Alcance
Introducción El multitrayecto, especialmente el multitrayecto reflejado en la superficie del mar, es un parámetro importante que debe considerarse en el diseño de un sistema móvil aeronáutico por satélite en las bandas 1,5/1,6 GHz. La nueva información contenida en la sección 3 de este Informe reconfirma los resultados de experimentos anteriores y amplía las investigaciones de caracterización de trayectos múltiples realizadas. Varios factores relacionados con el impacto potencial del multitrayecto reflejado por el mar en las comunicaciones móviles aeronáuticas por satélite hicieron de la caracterización de este parámetro un tema principal para las primeras investigaciones experimentales que comenzaron a principios del decenio de 1970. Los factores incluyeron: 1) el nivel de potencia anticipado de la señal reflejada en relación con la señal de trayectoria directa; 2) las características de la señal de trayectos múltiples; y 3) la relativa incapacidad de las antenas de los aviones para discriminar la señal reflejada en el mar (especialmente para ángulos de elevación bajos y para antenas de baja ganancia relativamente económicas y de gran ancho de haz). La sección 4 de este informe contiene información preliminar sobre el desempeño operacional de una instalación de antena de aeronave monofásica con respecto al impacto de los efectos de trayectorias múltiples en la superficie del mar.