Después de años de aplicaciones exitosas y confiables, la falla de un componente en una nueva aplicación no se puede explicar con análisis de tensión estática, es posible que se requieran análisis de falla modal. Se utilizaron análisis modales de elementos finitos para identificar el modo y su frecuencia que causan que un conjunto de engranaje de alto rango y anillo impulsor falle prematuramente. Se utilizó un diagrama de Campbell para identificar modos en el rango operativo de una transmisión de seis velocidades que podrían causar que fallara el anillo impulsor. Se describe el rediseño del conjunto para sacar los modos críticos del rango operativo.