Las cajas de cambios modernas se caracterizan por unas elevadas exigencias de carga de par, un bajo ruido de funcionamiento y un diseño compacto. Para cumplir con estas demandas, se aplican cada vez más modificaciones de perfiles y clientes potenciales. La razón principal para la aplicación de la modificación del perfil o del avance es compensar la deformación de los dientes debido a la carga, asegurando así un engrane adecuado de los dientes que dará como resultado un patrón de contacto de los dientes optimizado. Este artículo se centrará en cómo producir modificaciones de perfiles y guías utilizando los dos procesos de rectificado más comunes: muela roscada y rectificado de perfiles. Además, en este artículo también se describirán modificaciones más difíciles, como giros de flanco definidos o correcciones topológicas de flanco.