ITU-R - International Telecommunication Union/ITU Radiocommunication Sector
Alcance
Introducción Las administraciones han solicitado la detección por satélite de mensajes AIS. En respuesta se realizaron estudios que quedaron documentados en el Informe UIT-R M.2084 ?C Detección por satélite de mensajes del sistema de identificación automática. El informe consideró las características operativas y técnicas del AIS a bordo de barcos y los requisitos y limitaciones de la recepción de mensajes AIS desde satélites. Se propusieron estudios adicionales para abordar las limitaciones técnicas que dificultan la detección de buques objetivo equipados con AIS en áreas de alto tráfico (por ejemplo, el estrecho de Dover, Singapur, el noreste de los Estados Unidos de América y el norte del Golfo de México) en el AIS designado. VDL (enlace de datos VHF). Las limitaciones técnicas específicamente citadas fueron: 1 la longitud del mensaje AIS en el intervalo de tiempo (búfer de tiempo insuficiente para el alcance de detección del satélite); 2 el gran número de mensajes en la huella de la antena del satélite (reutilización excesiva de los intervalos de tiempo en el VDL detectados por el satélite); 3 la dificultad que tiene el AIS por satélite para distinguir señales entre mensajes AIS y comunicaciones de servicios terrestres dentro de la huella de la antena del satélite (patrón de cobertura). Este informe sobre estudios adicionales muestra la necesidad de un mensaje AIS especial que tenga una longitud más corta y pueda transmitirse en un horario de informes especial en otras dos frecuencias cuando esas frecuencias estén designadas. En consecuencia@, se propone un nuevo mensaje AIS de la Recomendación UIT-R M.1371 (Mensaje 27) y nuevas frecuencias del Apéndice 18 (AP18) del Reglamento de Radiocomunicaciones (RR) para este servicio.