RESUMEN: Este NPRM propone actualizar las normas federales de seguridad de vehículos motorizados que abordan la protección antiempotramiento trasero en choques contra remolques y semirremolques. La NHTSA propone adoptar los requisitos de la norma de Transport Canada para protecciones inferiores, que exigen que las protecciones contra impactos traseros proporcionen suficiente resistencia y absorción de energía para proteger a los ocupantes de automóviles de pasajeros compactos y subcompactos que impactan la parte trasera de los remolques a 56 kilómetros por hora (km /h) (35 millas por hora (mph)). La NHTSA emite este NPRM en respuesta a una petición de reglamentación del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS)@ y de la Sra. Marianne Karth y la Coalición para la Seguridad de los Camiones (TSC). Este es el segundo de dos documentos emitidos en respuesta a la petición de Karth/TSC. Anteriormente, la NHTSA publicó un aviso anticipado de la reglamentación propuesta solicitando comentarios sobre las estrategias relacionadas con la protección antiempotramiento que ofrecen los camiones de una sola unidad.