Para lograr el máximo ahorro de energía, se utilizan frecuentemente lubricantes de baja viscosidad. El aumento de la potencia transmitida conduce a temperaturas más altas y, por tanto, a películas lubricantes más finas. Estas tendencias aumentan la probabilidad de falla en los contactos de los engranajes con respecto al desgaste @ raspado @ micropicaduras y desempeño de picaduras. Se desarrollaron nuevos métodos de prueba en los bancos de pruebas de engranajes FZG modificados para evaluar la capacidad de carga de los lubricantes para engranajes. Para el régimen de baja velocidad, se realizó una prueba de desgaste utilizando engranajes tipo C a una velocidad de línea de paso baja de 0,05 m/s@ y dos temperaturas diferentes de 90 y 120 5C para considerar diferentes respuestas aditivas a cargas altas de la etapa de carga 12 (C/0,05/ 90:120/12) fue desarrollado y aplicado a muchos lubricantes diferentes. Se desarrollaron nuevos procedimientos de raspado para lubricantes de engranajes con desempeño de raspado entre API GL 3 y GL 5. La prueba escalonada A10/16.6R/90 utiliza engranajes tipo A con un ancho de cara del piñón de 10 mm a una velocidad de la línea de paso de 16,6 m/s con un piñón impulsado. Es posible una discriminación de todos los aceites para engranajes hasta el nivel API GL 4. Una prueba de choque S-A10/16.6R/90 con carga directa en la etapa de carga esperada discrimina entre lubricantes GL 4 y GL 5. Se encuentran disponibles diferentes pruebas de picaduras estándar para diferentes grados de viscosidad de lubricante utilizando engranajes tipo C a una velocidad de línea de paso de 8,3 m/s y 90 5C en las etapas de carga 9 (PT C/9/90) o 10 (PT C/10/90). Para aplicaciones automotrices, las pruebas del espectro de carga son posibles con cargas bajas (PT C/LLS/90) y altas (PT C/HLS/90). Para aplicaciones con largos intervalos de drenaje de aceite, se desarrolló una prueba combinada de picaduras y envejecimiento del aceite (PITS C i85 TS) utilizando engranajes tipo C en condiciones de temperatura y velocidad de carga variables. En condiciones de alta temperatura entre 120 y 150 5C, las propiedades de envejecimiento del aceite junto con su influencia en las características de picaduras se evalúan en correlación con un aceite de referencia. Se describen los métodos de prueba. Se discuten los resultados de las pruebas con diferentes productos del mercado.