BH GSO 2113:2011
Vehículos de motor: protección lateral de camiones y remolques y sus métodos de ensayo.

Estándar No.
BH GSO 2113:2011
Fecha de publicación
2011
Organización
Kingdom of Bahrain Testing and Metrology Directorate
Ultima versión
BH GSO 2113:2011
 
Introducción
Esta norma establece los requisitos para la protección lateral en vehículos comerciales pesados como camiones y remolques. Incluye detalles sobre el diseño, la instalación y las pruebas necesarias para garantizar que estos vehículos cumplen con estándares de seguridad específicos. Se centra en minimizar el riesgo de lesiones a peatones durante un impacto lateral al proporcionar una barrera efectiva entre los pasajeros y cualquier objeto externo.

BH GSO 2113:2011 Historia

  • 2011 BH GSO 2113:2011 Vehículos de motor: protección lateral de camiones y remolques y sus métodos de ensayo.

Temas especiales sobre estándares y normas

Faros de vehículos de motor y remolques

estándares y especificaciones

GSO 2113:2011 y remolques y sus métodos de ensayo. OS GSO 2113:2011 y remolques y sus métodos de ensayo. SS-ISO 9815:2010 Vehículos de carretera - Conjuntos de turismos y remolques - Ensayo de estabilidad lateral (ISO 9815:2010, IDT SAE J/ISO 14791-2001 Vehículos de carretera - Combinaciones de vehículos comerciales pesados y autobuses articulados - Métodos de prueba de estabilidad lateral SS-ISO 9815:2024 Vehículos de carretera — Combinaciones de automóvil y remolque — Prueba de estabilidad lateral (ISO 9815:2024, IDT SS-ISO 12021:2010 Vehículos de carretera. Sensibilidad al viento lateral. Método de ensayo de bucle abierto utilizando la entrada de un generador eólico (ISO 12021:2010, IDT SS-ISO 22138:2022 Vehículos comerciales pesados — Estabilidad del vehículo durante la operación de la caja elevable — Métodos para pruebas en tabla inclinada (ISO 22138:2022, IDT ISO 14791:2000 Vehículos de carretera - Conjuntos de vehículos comerciales pesados y autobuses articulados - Métodos de ensayo de estabilidad lateral ISO 12021-1:1996 Vehículos de carretera. Sensibilidad al viento lateral. Parte 1: Método de ensayo en bucle abierto utilizando la entrada de un generador eólico


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