IEEE 605 INT 1-2011
Guía para el diseño de autobuses en subestaciones aisladas en aire

Estándar No.
IEEE 605 INT 1-2011
Fecha de publicación
2011
Organización
IEEE - The Institute of Electrical and Electronics Engineers@ Inc.
Alcance
La información contenida en esta guía de diseño es aplicable tanto a diseños de barra rígida como de barra tensada para subestaciones de corriente alterna exteriores e interiores @ aisladas por aire. Se consideran la ampacidad@ influencia de radio@ vibración@ y fuerzas electromecánicas resultantes de la gravedad@ viento@ corriente de falla@ y la expansión térmica. Se incluyen criterios de diseño para cálculos de resistencia de conductores y aisladores. Esta guía no considera lo siguiente: a) Los criterios eléctricos para la selección de aisladores (ver IEEE Std 1313.2TM-1999 [B22]) b) Las fuerzas sísmicas a las que puede estar sometida la subestación (ver IEEE Std 693TM-2005 y IEEE Std 1527TM-2006) c) El diseño de estructuras de montaje d) Consideraciones de diseño para ambientes contaminados (ver IEEE Std 1313.2-1999 [B22]) e) Métodos de instalación f) Diseño de barras de corriente continua Propósito Diseño de estructura de barra rígida y de tensión de subestación involucra consideraciones eléctricas@mecánicas@ y estructurales. El propósito de esta guía es integrar estas consideraciones en un solo documento. Se dan consideraciones especiales a los cálculos de la fuerza de la corriente de falla. Los factores considerados incluyen la disminución de la corriente de falla@ la flexibilidad de los soportes@ y la frecuencia natural de la barra. Estos factores se mencionan en ANSI C37.32-1996, pero no se tienen en cuenta en las ecuaciones presentadas en esa norma, incluidos los usuarios previstos y los beneficios para los usuarios.



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