Esta norma es la versión oficial en inglés de la norma europea EN 16185-2 (edición de diciembre de 2014). La norma especifica los métodos de ensayo y criterios de aceptación de un sistema de frenado para su uso en trenes autopropulsados con tracción térmica y eléctrica, denominados EMU/DMU, que circulan en los tramos de la red del sistema ferroviario convencional europeo.
UNI EN 16185-2:2015 Historia
2020UNI EN 16185-2:2020 Aplicaciones ferroviarias - Sistemas de frenado de trenes de unidades múltiples - Parte 2: Métodos de ensayo
2015UNI EN 16185-2:2015 Aplicaciones ferroviarias - Sistemas de frenado de trenes de unidades múltiples - Parte 2: Métodos de ensayo