RESUMEN: Este documento responde en parte a las peticiones de reconsideración de nuestra reglamentación obligatoria por ley que establece una nueva norma federal de seguridad de vehículos motorizados (FMVSS) que requiere la instalación en vehículos ligeros nuevos de un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) capaz de detectar cuando uno o más de los neumáticos de un vehículo está significativamente desinflado. Establecimos el estándar en una regla final publicada en abril de 2005. Respondimos a las peticiones de reconsideración de esa regla final en una regla final publicada en septiembre de 2005. Esta regla final responde a la petición de reconsideración de nuestra regla final de septiembre de 2005 presentada por el Alliance of Automobile Manufacturers@, que planteó una serie de cuestiones técnicas relacionadas con la lámpara indicadora combinada de baja presión de neumáticos y mal funcionamiento del TPMS. (La agencia responderá posteriormente en una notificación separada a una segunda petición de reconsideración presentada por ETV Corporation Pty Limited.) Aceptamos la petición@ de la Alianza y, a través de este documento@, modificamos la norma en consecuencia. Anticipamos que las enmiendas de hoy @ que son de naturaleza técnica menor @ no requerirán el rediseño de los TPMS actuales ni cambiarán apreciablemente los costos de cumplimiento de la norma de seguridad.