1.1 El propósito de esta Norma Internacional es establecer los requisitos mínimos para la aprobación de la armonía con el aire de pallets, redes y contenedores de mercancías aéreas, generalmente designados como dispositivos unitarios de carga de mercancías aéreas. NOTA En todos los países, las regulaciones gubernamentales en pie aplican a la aprobación de la armonía con el aire de dispositivos unitarios de carga de mercancías aéreas. Esta Norma Internacional se intende para proporcionar una referencia técnica uniforme para la aprobación de dispositivos unitarios de carga de mercancías aéreas, pero en ningún caso supera los requisitos de las regulaciones aplicables o del Manual Aprobado de Peso y Equilibrio del Fabricante del Aeronave. 1.2 Esta Norma Internacional define los requisitos mínimos de rendimiento y parámetros de prueba para dispositivos unitarios de carga de mercancías aéreas que requieren la aprobación de la armonía con el aire para su instalación en un compartimento de carga aprobado del avión y un sistema de retención que cumpla con los requisitos de retención de mercancías y protección del ocupante de EASA CS-25 o Parte 25 de 14 CFR, excepto la fuerza de inercia hacia adelante ultimate de 9,0 g de § 25.561(b) (3) (ii). 1.3 Esta Norma Internacional se aplica a dispositivos unitarios de carga de mercancías aéreas aprobados para el transporte a bordo de aviones de transporte civil certificados bajo EASA CS-25, "Especificaciones de Certificación para Aeronaves Grandes" o Parte 25 de 14 CFR, "Estándares de Armonía con el Aire - Aviones de Transporte", o regulaciones equivalentes. 1.4 Sólo se aplica a la aprobación de la armonía con el aire y los parámetros de prueba para dispositivos unitarios de carga. No se aplica ni al diseño del avión ni a las exigencias operativas del avión, que son proporcionadas por el Manual Aprobado de Peso y Equilibrio para cada tipo de aeronave. 1.5 Otros aspectos que no están directamente relacionados con la aprobación de la armonía con el aire y la prueba de dispositivos unitarios de carga de mercancías, como: — Especificaciones del diseño ULD, — Limites de daño en servicio de ULD, — Limites de mal funcionamiento de retención de ULD, — Métodos de prueba de ULD, — Modelos de distribución de carga de ULD, — Contornos máximos permitidos de ULD, — C.G. de ULD.
GSO ISO 21100:2016 Historia
2016GSO ISO 21100:2016 Dispositivos de carga unitaria de carga aérea: requisitos de rendimiento y parámetros de prueba.