Esta Norma Europea define las fuerzas y momentos a considerar en referencia a las masas, la tracción y las condiciones de frenado; proporciona el método de cálculo de estrés para los ejes con ejes exteriores; establece los estrés máximos permitidos a asumir en los cálculos para las calidades de acero EA1N, EA1T y EA4T definidas en EN 13261:2020; describe el método para determinar los estrés máximos permitidos para otras calidades de acero; determina los diámetros para las diversas secciones del eje y recomienda las formas y transiciones preferidas para asegurar un rendimiento de servicio adecuado.
Esta Norma Europea es aplicable a:
— ejes definidos en EN 13261:2020
— ejes motorizados y no motorizados, y
— todos los anchos de vía.
El método de diseño de eje motorizado de esta Norma Europea se aplica a:
— ejes motorizados sólidos y huecos para el material rodante ferroviario;
— ejes no motorizados sólidos y huecos de bogies motrices;
— ejes no motorizados sólidos y huecos de locomotoras.
El método de diseño de eje no motorizado de esta norma se aplica a los ejes sólidos y huecos del material rodante ferroviario utilizado para el transporte de pasajeros y mercancías que no se consideran en la lista anterior.
Esta Norma Europea es aplicable a los ejes instalados en el material rodante destinado a funcionar bajo condiciones europeas normales. Antes de utilizar esta Norma Europea, si hay alguna duda sobre la normalidad de las condiciones operativas ferroviarias, se debe determinar si se necesita aplicar un factor adicional de diseño a los estrés máximos permitidos. El cálculo de ejes marcos para aplicaciones especiales (por ejemplo, maquinaria de compactación/debordamiento/nivelado) puede hacerse según esta Norma Europea solo para los casos de carga de rodado libre y rodado en formación de tren. Esta Norma Europea no se aplica a las cargas inducidas por los vehículos en su modo de trabajo. Estas se calculan separadamente.
Este método puede ser utilizado para aplicaciones de tranvía ligero.
NS-EN 13103-1:2017+A1:2022 Historia
2023NS-EN 13103-1:2017+A1:2022 Aplicaciones ferroviarias - Ejes montados y bogies - Parte 1: Método de diseño para ejes con muñones externos
2018NS-EN 13103-1:2017 Aplicaciones ferroviarias - Ejes montados y bogies - Parte 1: Método de diseño para ejes con muñones externos