92FTM5-1992 Principales ventajas de los engranajes rectos no evolutivos: el diseño de engranajes rectos no evolutivos para mejorar las condiciones de contacto
Identifica el desgaste como la causa principal que limita la durabilidad de los engranajes en engranajes de trabajo altamente cargados y de alta velocidad. Observa que la forma principal de evitar raspaduras en los flancos de los dientes es aplicar una película de aceite de espesor suficiente entre los flancos coincidentes. Afirma que la forma de los flancos determina el radio de curvatura y la velocidad de deslizamiento. A su vez, el radio de curvatura y la velocidad de deslizamiento influyen decisivamente en la formación de la película de aceite entre los flancos. Propone que al moldear adecuadamente la línea de acción se obtienen mejores formas de los flancos de los engranajes y una mayor durabilidad.