SN-CEN/TR 17420:2020 Aplicaciones ferroviarias. Diseño de extremos de vehículos para tranvías y vehículos ferroviarios con respecto a la seguridad de los peatones.
ADOPTADO_DE:CEN/TR 17420:2020 Este informe técnico es aplicable a los vehículos tranvía según EN 17343. Los vehículos tranvía-tren, las máquinas sobre vía, los vehículos de inspección de infraestructuras y las máquinas carretera-ferrocarril según EN 17343 y las máquinas/maquinaria desmontables no están en el alcance de este informe técnico. Este informe técnico describe medidas de seguridad pasiva para reducir las consecuencias de las colisiones con peatones. Estas medidas proporcionan el último medio de protección cuando todas las demás posibilidades de prevenir un accidente han fallado, es decir, - recomendaciones de diseño para la parte delantera del vehículo para minimizar el efecto de impacto sobre un peatón al ser atropellado, - recomendaciones de diseño para la parte delantera del vehículo para el lado (lateral ) deflexiones para minimizar el riesgo de ser arrastrado debajo del vehículo en terreno llano (vía empotrada), - recomendaciones de diseño para el bastidor inferior de la carrocería del vehículo para no agravar las lesiones de un peatón/cuerpo tirado en el suelo, - recomendaciones para prevenir al peatón de ser rebasado por las ruedas motrices del vehículo. Las siguientes medidas para mejorar activamente la seguridad no están dentro del alcance de este informe técnico:
——Color del frente;
——Luces de posición adicionales;
——Cámaras adicionales;
——Sistemas de asistencia al conductor;
——dispositivos de aviso acústico adicionales, etc.;
——Vista del conductor / espejos;
——Consecuencias por lesiones a peatones por impacto secundario con infraestructura (postes laterales, suelo de concreto, postes, árboles, etc.). Las recomendaciones de este informe técnico sólo se aplican a vehículos nuevos.
SN-CEN/TR 17420:2020 Historia
2020SN-CEN/TR 17420:2020 Aplicaciones ferroviarias. Diseño de extremos de vehículos para tranvías y vehículos ferroviarios con respecto a la seguridad de los peatones.