SAE ARP1665A-1997
Definición de métodos de medición y prueba de aumento de presión para aeronaves receptoras

Estándar No.
SAE ARP1665A-1997
Fecha de publicación
1997
Organización
Society of Automotive Engineers (SAE)
Estado
Remplazado por
SAE ARP1665A-2007
Ultima versión
SAE ARP1665A-2007
 

Alcance
El procedimiento de prueba se aplica al sistema múltiple de reabastecimiento de combustible que conecta los tanques de combustible de la aeronave receptora a la(s) bomba(s) de combustible de la fuente de reabastecimiento de combustible tanto para repostaje en tierra como en vuelo. El procedimiento de prueba tiene como objetivo verificar que el valor límite de sobrepresión especificado para el sistema de combustible del receptor no se exceda al repostar desde una fuente de reabastecimiento que cumpla con los requisitos de AS1284 (referencia 2). Esta práctica recomendada no es directamente aplicable al aumento de presión desarrollado durante la operación del sistema de combustible de una aeronave, como al iniciar o detener la alimentación de combustible del motor o la transferencia de combustible dentro de una aeronave, o el aumento de presión producido cuando las bombas de combustible se ponen en marcha por primera vez para llenar un tanque vacío. colector de combustible.

SAE ARP1665A-1997 Documento de referencia

  • SAE AS1284 PROCEDIMIENTO DE PRUEBA ESTÁNDAR Y VALOR LÍMITE PARA EL CIERRE DE SOBREPRESIÓN DE SISTEMAS DE DISPENSACIÓN DE COMBUSTIBLE A PRESIÓN*2011-08-15 Actualizar

SAE ARP1665A-1997 Historia

  • 2007 SAE ARP1665A-2007 Definición de métodos de medición y prueba de aumento de presión para aeronaves receptoras
  • 1997 SAE ARP1665A-1997 Definición de métodos de medición y prueba de aumento de presión para aeronaves receptoras
  • 1983 SAE ARP1665-1983 Definición de métodos de medición y prueba de aumento de presión para aeronaves receptoras

estándares y especificaciones




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