AGMA 2000FTMS1-2000 Efectos de la pendiente de la hélice y la desviación de forma sobre las tensiones de contacto y de filete de engranajes helicoidales
El rendimiento de un par de engranajes depende en gran medida de la precisión de fabricación. En consecuencia, el coste de producción aumenta con la precisión. El diseñador de engranajes se enfrenta así a la decisión sobre el nivel de precisión realmente necesario para una aplicación determinada. La ANWAGMA ISO 1328-1 para engranajes cilíndricos [i], que establece 13 niveles de precisión de engranajes con desviaciones permitidas de avance y forma para ruedas dentadas, especifica elementos de inspección obligatorios y también contiene criterios de calidad que se proporcionan como información útil. Este artículo tiene como objetivo estudiar los efectos de las tolerancias en las desviaciones de la forma de la hélice y la pendiente de la hélice que, si bien no están sujetas individualmente a tolerancias obligatorias, se reconoce que tienen una influencia significativa en el rendimiento de un par de engranajes. Las desviaciones se estudian y comparan para un engranaje helicoidal de grados 5 y 7. La investigación se lleva a cabo desde la perspectiva de la distribución de carga longitudinal en vista de las desviaciones de forma y avance, y su influencia en la flexión del filete de diente y las tensiones de contacto superficial.