Los engranajes cónicos en espiral son componentes típicos que se encuentran en la mayoría de los motores de turbina de gas que se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones militares y comerciales. Estos engranajes se encuentran entre los componentes más difíciles y costosos de desarrollar y fabricar. Los procesos de fabricación necesarios para producir engranajes cónicos en espiral requieren una gran cantidad de operadores, lo que los hace particularmente costosos en el entorno de producción de lotes pequeños actual. Estos problemas se ven agravados por la necesidad de producir piezas de repuesto para sistemas operativos que han estado fuera de producción durante muchos años. Esto es particularmente cierto si el fabricante del equipo original (OEM) ya no brinda soporte al sistema. Para superar estos múltiples problemas, el centro de producción de engranajes de Honeywell Engines & Systems, en colaboración con el Instituto de Investigación IIT, ha desarrollado e implementado un nuevo sistema de desarrollo y producción de engranajes cónicos en espiral de circuito cerrado. Este nuevo sistema de circuito cerrado se ha centrado en un sistema de fabricación de engranajes de última generación y un software de diseño relacionado. Mediante la implementación del nuevo sistema, los ingenieros de fabricación de engranajes de Honeywell han podido reducir los costos de desarrollo en un 90 % y los tiempos de configuración de las rectificadoras de engranajes cónicos en un 80 %. Además, Honeywell Engine and Systems ha desarrollado la capacidad de incorporar diseños externos en la producción sin resúmenes de datos de piezas. Incluso con estos éxitos, el aspecto más significativo de este proyecto ha sido el avance logrado en la aceptación de producción de engranajes de precisión a través de un digitalmaster electrónico. Las posibles oportunidades de ahorro de costos en toda la industria que se ofrecen a través de la inspección electrónica de datos, en lugar de un maestro físico, son enormes. Este es un proyecto USAArmyManTech. Ha sido patrocinado por Aviation and MissilesCommand (AMCOM), a través del programa INFAC del IIT Research Institute. El Sr. Danny Mahan es el director de programas de AMCOM.