Hoy en día es de suma importancia reducir el coste unitario, algo que sólo puede lograrse mediante un mejor control dimensional y métodos de fabricación más rentables. Los beneficios logrados por la cementación al vacío se pueden lograr en la fabricación de componentes críticos de gran volumen. La cementación al vacío ha demostrado ser un proceso de tratamiento térmico robusto y una alternativa viable a la cementación en atmósfera. Los fabricantes de engranajes de transmisiones todoterreno de servicio pesado y equipos relacionados, como Twin Disc Corporation, han encontrado numerosos beneficios al sustituir la carburación al vacío con enfriamiento a alta presión de gas por la atmósfera o la carburación al vacío con tecnología de enfriamiento con aceite. Este artículo presentará datos científicos que respaldan esta elección.