BS EN 15595:2009
Aplicaciones ferroviarias - Frenado - Protección contra deslizamiento de ruedas

Estándar No.
BS EN 15595:2009
Fecha de publicación
2009
Organización
British Standards Institution (BSI)
Estado
 2009-04
Remplazado por
BS EN 15595:2009+A1:2011
Ultima versión
BS EN 15595:2018+A1:2023
 

Alcance
Esta norma europea especifica los criterios mínimos para la aceptación/aprobación de tipo de un nuevo sistema de protección contra deslizamiento de ruedas y la implementación de WSP aceptado para aplicaciones específicas de vehículos y requisitos de ruta, así como requisitos para el control de la rotación de las ruedas (WRM). Esto incluye el diseño. , pruebas y evaluación de la calidad del sistema WSP y sus componentes. Esta norma europea es aplicable a los sistemas de protección contra deslizamiento de ruedas para sistemas de frenado neumático sin tener en cuenta el tipo de vehículos y el ancho de vía. Los principios generales de esta norma también pueden aplicarse como referencia para otros tipos de sistemas de frenado y otros tipos de vehículos ferroviarios. El sistema está diseñado para controlar el deslizamiento de las ruedas de los vehículos ferroviarios durante el frenado en condiciones de adherencia degradadas para evitar daños a las ruedas y minimizar la extensión de la distancia de frenado en condiciones de adherencia degradadas optimizando la adherencia disponible entre la rueda y el carril. Esta norma europea no se aplica a las siguientes categorías de vehículos: 1) tranvías; 2) trenes ligeros; 3) metros sobre ruedas de acero; 4) metros sobre ruedas con neumáticos de goma.

BS EN 15595:2009 Documento de referencia

  • EN 14478:2005 Aplicaciones ferroviarias - Frenado - Vocabulario genérico
  • EN 50121-3-1 Aplicaciones ferroviarias - Compatibilidad electromagnética - Parte 3-1: Material rodante - Tren y vehículo completo (Incorpora la Enmienda A1: 2019)*2017-01-01 Actualizar
  • EN 50121-3-2 Aplicaciones ferroviarias - Compatibilidad electromagnética - Parte 3-2: Material rodante - Aparatos (Incorpora la Enmienda A1: 2019)*2019-04-01 Actualizar
  • EN 50125-1 Aplicaciones ferroviarias. Condiciones ambientales de los equipos. Parte 1: Material rodante y equipos de a bordo.*2014-04-01 Actualizar
  • EN 50126-1 Aplicaciones ferroviarias: especificación y demostración de confiabilidad@disponibilidad@mantenibilidad y seguridad (RAMS) - Parte 1: Proceso RAMS genérico*2017-10-01 Actualizar
  • EN 50128 Aplicaciones ferroviarias - Sistemas de procesamiento y señalización Communication@ - Software para sistemas de control y protección ferroviaria*2019-03-01 Actualizar
  • EN 50155:2007 Aplicaciones ferroviarias: equipos electrónicos utilizados en el material rodante (incorpora corrección de errores de mayo de 2010)
  • EN 60529:1991 Grados de Protección que Proporcionan los Cerramientos (Código IP) (Incorpora Enmiendas A1:2000 y A2:2013)
  • EN 61373 Aplicaciones ferroviarias - Equipos de material rodante - Ensayos de impactos y vibraciones*2010-09-01 Actualizar
  • EN ISO 228-2 Roscas de tuberías donde no se realizan juntas estancas en las roscas - Parte 2: Verificación mediante calibres límite
  • EN ISO/IEC 17025 Requisitos generales para la competencia de los laboratorios de ensayo y calibración.*2017-12-01 Actualizar
  • ISO 8573-1 Aire comprimido - Parte 1: Contaminantes y clases de pureza*2010-04-01 Actualizar

BS EN 15595:2009 Historia

  • 2023 BS EN 15595:2018+A1:2023 Railway applications. Braking. Wheel slide protection
  • 0000 BS EN 15595:2018(2021)
  • 2021 BS EN 15595:2018 Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Protección contra deslizamiento de ruedas
  • 2009 BS EN 15595:2009+A1:2011 Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Protección contra deslizamiento de ruedas
  • 2009 BS EN 15595:2009 Aplicaciones ferroviarias - Frenado - Protección contra deslizamiento de ruedas

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