Esta norma europea describe la funcionalidad, las limitaciones, el rendimiento y el funcionamiento de un sistema de frenos para su uso en trenes de alta velocidad según lo descrito en la ETI Material Rodante de Alta Velocidad, que circulan en las rutas de los ferrocarriles europeos y sus sistemas de infraestructura. Los requisitos del sistema de frenos especificados en esta norma europea se aplican a trenes que pueden circular a una velocidad máxima de hasta 350 km/h en líneas construidas específicamente para alta velocidad y definen valores graduados para la desaceleración relacionados con cuatro rangos de velocidad (ver Cláusula 6). La norma europea cubre: todos los diseños de vehículos nuevos de trenes de alta velocidad; todas las revisiones importantes de los vehículos mencionados anteriormente si implican un rediseño o una alteración importante del sistema de frenos del vehículo en cuestión. Esta norma europea no cubre los trenes arrastrados por locomotoras, que están especificados en la norma EN 14198. NOTA Este documento aplica la subdivisión funcional en subsistemas según lo especificado en la ETI Alta Velocidad. El sistema de frenado forma parte de la función: "Acelerar, mantener la velocidad, frenar y detener".
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