ISO 14816:2005
Telemática del transporte por carretera y del tráfico - Identificación automática de vehículos y equipos - Numeración y estructura de datos

Estándar No.

ISO 14816:2005

Fecha de publicación

2005

Organización

International Organization for Standardization (ISO)

Estado

ser reemplazado

Remplazado por

ISO 14816:2005/Amd 1:2019

Ultima versión

ISO 14816:2005/Amd 1:2019

Alcance

Esquema de numeración general Esta norma internacional establece una estructura de datos marco común para una identificación inequívoca en sistemas RTTT/ITS. Excluye cualquier aspecto físico como las interfaces. No es un protocolo específico de frecuencia ni de interfaz aérea. Por tanto, quedan excluidos los elementos de datos que forman parte de protocolos de transmisión o almacenamiento, como encabezados, marcadores de trama y sumas de verificación. Las especificaciones para proteger contra cambios, clasificar y calificar los aspectos de seguridad de los elementos de la estructura de datos no están incluidas dentro de esta Norma Internacional. Los principios de estructura y descripción de elementos de datos determinados en ISO/IEC 8824, ISO/IEC 8825-1 e ISO/IEC 8825-2 se han adoptado para proporcionar una arquitectura interoperable dentro de un marco estándar de acuerdo con las directrices de ISO/TC 204 y CEN. /TC 278. Esta norma internacional define estructuras de datos basadas en los tipos de CLASE UNIVERSAL ASN.1 ISO/IEC 8824-1 que pueden IMPORTARSE directamente a otros estándares de aplicación que necesitarían solo subconjuntos de los tipos de CLASE DE APLICACIÓN completos. Estos tipos de CLASE UNIVERSAL y CLASE DE APLICACIÓN se definen únicamente como un módulo ASN.1 en el Anexo B. Este módulo puede vincularse directamente a una definición de datos de aplicación. Esta norma internacional define la codificación predeterminada para aplicaciones AVI/AEI simples donde no existe otra norma de aplicación relevante. Esta definición forma la Cláusula 4. 2 Esquema de numeración AVI/AEI Los principales esquemas registrados para AVI/AEI se determinan en 4.7 y 4.8 de esta Norma Internacional. Otros esquemas relevantes e interoperables se detallan en cláusulas y subcláusulas posteriores. Las estructuras definidas en esta norma internacional proporcionan interoperabilidad, no sólo entre funciones AVI/AEI simples y funciones RTTT/ITS más complejas, sino también con normas internacionales preexistentes (por ejemplo, ISO 10374). Existe una Autoridad de Registro Central que administra el esquema de numeración AVI de acuerdo con las reglas de CEN e ISO (ver Anexo A). Las opciones disponibles para el emisor para operar su estructura incluyen, entre otras: 　——identificación simple, en cuyo caso las identidades separadas pueden estar disponibles abiertamente, a discreción del emisor o del Estado nación; 　——un alias, en cuyo caso las "identidades" son conocidas, pero están protegidas por disposiciones de protección de datos para mantener la privacidad y, por lo tanto, no están disponibles; e — identidades cifradas dinámicamente en un sistema anónimo.

ISO 14816:2005 Historia

• 2019 ISO 14816:2005/Amd 1:2019 Telemática del transporte y del tráfico por carretera. Identificación automática de vehículos y equipos. Numeración y estructura de datos. Enmienda 1.
• 2005 ISO 14816:2005 Telemática del transporte por carretera y del tráfico - Identificación automática de vehículos y equipos - Numeración y estructura de datos

estándares y especificaciones