RTCA DO-356-2014
Métodos y consideraciones de seguridad de aeronavegabilidad

Estándar No.

RTCA DO-356-2014

Fecha de publicación

2014

Organización

US-RTCA

Estado

Remplazado por

GOST 10864-1968

Ultima versión

GOST 18604.4-1974

Alcance

Este documento es el producto del Comité Especial SC216 de RTCA, titulado "Seguridad de sistemas aeronáuticos" para proporcionar orientación adicional para los solicitantes que implementan un proceso de seguridad de aeronavegabilidad como se especifica en DO-326A/ED-202A para abordar la seguridad de la información para la certificación de aeronaves y sus sistemas. . La seguridad de la aeronavegabilidad es la protección de la aeronavegabilidad de una aeronave frente a interferencias electrónicas intencionadas y no autorizadas. Esto incluye las consecuencias del malware y los datos falsificados y del acceso de otros sistemas a los sistemas de las aeronaves. Esta guía proporciona métodos y consideraciones para garantizar la aeronavegabilidad durante el ciclo de vida de desarrollo de la aeronave, desde el inicio del proyecto hasta que se emite el Certificado de tipo de aeronave para el diseño de tipo de aeronave. Fue desarrollado en el contexto de la "Especificación del proceso de seguridad de aeronavegabilidad" DO-326A/ED-202A, que aborda consideraciones de certificación de tipo durante las tres primeras etapas del ciclo de vida de un tipo de aeronave (Iniciación, Desarrollo o Adquisición e Implementación) y DO-355. /ED-204, "Guía de seguridad de la información para el mantenimiento de la aeronavegabilidad", que aborda la seguridad de la aeronavegabilidad para el mantenimiento de la aeronavegabilidad. Está diseñado para usarse junto con otros materiales de orientación aplicables, incluidos SAE ARP 4754A/ED-79A, SAE ARP 4761/ED-135, DO-178C/ED-12C y DO-254/ED-80 y con el material de asesoramiento asociado con FAA AC 25.1309-1 A y EASA AMC 25.1309, en el contexto de la parte 25 para aviones de categoría de transporte que incluyen una configuración de asientos de pasajeros aprobada de más de 19 asientos de pasajeros. Esta guía no está destinada a las partes 23, 27, 29, 33.28 y 35.15 del CFR, aviones de categoría normal, utilitaria, acrobática y de cercanías, helicópteros de categoría normal, helicópteros de categoría de transporte, motores y hélices. Este documento no aborda: Seguridad física o ataques físicos a la aeronave (o elemento terrestre), Seguridad del aeropuerto, aerolínea o proveedor de servicios de tránsito aéreo (por ejemplo, acceso a aviones, instalaciones de control en tierra, centros de datos), Comunicación, navegación y vigilancia. servicios gestionados por agencias nacionales o sus equivalentes internacionales (p. ej., GPS, SBAS, GBAS, comunicaciones ATC, ADS-B). Los métodos y consideraciones de este documento abordan la evaluación de la aceptabilidad del riesgo de seguridad de la aeronavegabilidad y el diseño y verificación de los atributos de seguridad de la aeronavegabilidad en relación con la seguridad del sistema y la aeronavegabilidad. Se excluyen otros aspectos de la seguridad de la información para sistemas aeroespaciales que no afecten la seguridad de la aeronavegabilidad del diseño de tipo. Las recomendaciones para manejar esos aspectos se pueden encontrar en otras guías. Más específicamente, esta guía aborda las siguientes áreas. ? Proporciona orientación para llevar a cabo las actividades identificadas en DO-326A/ED-202A en las áreas de Evaluación de riesgos de seguridad y Garantía de eficacia. ? Proporciona métodos específicos para el análisis de riesgos de seguridad y la gestión de requisitos técnicos para dominios de seguridad de red.