CB/Z 214-2014
Método de cálculo de la vibración torsional de los ejes de propulsión de embarcaciones. (Versión en inglés)

Estándar No.
CB/Z 214-2014
Idiomas
Chino, Disponible en inglés
Fecha de publicación
2014
Organización
Professional Standard-Ships
Ultima versión
CB/Z 214-2014
 
Alcance
Este documento técnico guía especifica los métodos y principios de conversión de sistemas equivalentes, modelos de cálculo, cálculos de vibración libre, cálculos de excitación, amortiguación, cálculos de vibración forzada, valores permitidos, etc. para la vibración torsional de los ejes de motores diésel de barcos (en adelante, vibración torsional). Este documento técnico rector es aplicable al cálculo de la vibración torsional de sistemas de ejes, como unidades de potencia con motor diésel para buques de superficie (incluidas unidades de potencia con motor diésel para buques auxiliares militares), unidades de potencia combinadas diésel-diésel, grupos electrógenos con motor diésel, etc. El cálculo de la vibración torsional de sistemas de ejes, como unidades de potencia de turbinas de gas, unidades de potencia combinadas de combustible diésel y unidades de propulsión eléctrica, se puede realizar con referencia a este documento técnico de orientación.

CB/Z 214-2014 Historia

  • 2014 CB/Z 214-2014 Método de cálculo de la vibración torsional de los ejes de propulsión de embarcaciones.
  • 1985 CB/Z 214-1985 Cálculo de la vibración torsional de los ejes de motores diésel marinos
Método de cálculo de la vibración torsional de los ejes de propulsión de embarcaciones.

Temas especiales sobre estándares y normas

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estándares y especificaciones

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