Esta práctica recomendada por SAE proporciona una guía de rendimiento del sistema de descongelación para camiones@ autobuses@ y vehículos multipropósito cuando se prueba de acuerdo con SAE J381 MAY84. Se limita a los resultados de pruebas que pueden realizarse en instalaciones de laboratorio disponibles comercialmente. La práctica de ingeniería actual prescribe que para la evaluación en laboratorio de los sistemas de desempañamiento se debe rociar una cantidad conocida de agua sobre el parabrisas para formar una capa de hielo y luego el descongelador la derrite en condiciones específicas de operación del vehículo. El procedimiento descrito por SAE J381, en condiciones reales, dicho recubrimiento se eliminaría raspando antes de conducir el vehículo. El rendimiento obtenido@ por lo tanto@ no está directamente relacionado con las condiciones reales de conducción@ sino que sirve como indicador de rendimiento de laboratorio para comparar los resultados de las pruebas dentro o entre sistemas. Esta práctica recomendada por la SAE pretende ser una guía hacia la práctica estándar@ pero puede estar sujeta a cambios frecuentes para mantenerse al día con la experiencia y los avances técnicos@ y esto debe tenerse en cuenta al considerar su uso.
SAE J382-1984 Historia
2000SAE J382-2000 Requisitos de rendimiento de los sistemas de descongelación de parabrisas: camiones, autobuses y vehículos multipropósito
1994SAE J382-1994 Requisitos de rendimiento de los sistemas de descongelación de parabrisas: camiones, autobuses y vehículos multipropósito
1984SAE J382-1984 Requisitos de rendimiento de los sistemas de descongelación de parabrisas: camiones, autobuses y vehículos multipropósito
1971SAE J382-1971 REQUISITOS DE RENDIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE DESCONGELACIÓN DE PARABRISAS: CAMIONES@ AUTOBUSES@ Y VEHÍCULOS MULTIUSOS