Alcance Este documento especifica un método de ingeniería para medir el ruido emitido por vehículos de carretera de categorías M y N en condiciones típicas de tráfico urbano. Excluye los vehículos de las categorías L1 y L2, que están cubiertos por la norma ISO 9645, y los vehículos de las categorías L3, L4 y L5, que están cubiertos por la norma ISO 362-2. Las especificaciones tienen como objetivo reproducir el nivel de ruido generado por las principales fuentes de ruido durante la conducción normal en el tráfico urbano (ver Anexo A). El método está diseñado para cumplir los requisitos de simplicidad en la medida en que sean coherentes con la reproducibilidad de los resultados en las condiciones de funcionamiento del vehículo. El método de prueba requiere un entorno acústico que se obtiene únicamente en un espacio abierto extenso. Estas condiciones suelen estar previstas para:
——mediciones de homologación de un vehículo, — mediciones en la fase de fabricación, y — mediciones en estaciones de pruebas oficiales. NOTA 1 Los resultados obtenidos por este método dan una medida objetiva del ruido emitido bajo las condiciones de prueba especificadas. Es necesario considerar el hecho de que la valoración subjetiva de las molestias acústicas de diferentes clases de vehículos de motor no está simplemente relacionada con las indicaciones de...
BS ISO 362-1:2022 Historia
2022BS ISO 362-1:2022 Acústica. Método de ingeniería para medir el ruido emitido por vehículos de carretera en aceleración - Categorías M y N
2015BS ISO 362-1:2015 Medición del ruido emitido por vehículos de carretera en aceleración. Método de ingeniería. Categorías M y N
2008BS ISO 362-1:2007 Medición del ruido emitido por vehículos de carretera en aceleración - Método de ingeniería - Categorías M y N