El alcance de esta práctica recomendada por SAE es establecer procedimientos de prueba uniformes y requisitos mínimos de desempeño para los sistemas de descongelación de parabrisas de automóviles de pasajeros. Se limita a pruebas que pueden realizarse con equipos de prueba uniformes en instalaciones de laboratorio disponibles comercialmente. Los procedimientos de prueba y los requisitos mínimos de rendimiento aquí descritos reflejan el amplio conocimiento y experiencia que los ingenieros automotrices han acumulado en el desarrollo de prácticas de descongelación de parabrisas. La práctica de ingeniería actual prescribe que para la evaluación de laboratorio de sistemas descongeladores se aplique una capa de hielo@ en lugar de escarcha@ al parabrisas para proporcionar resultados de prueba más uniformes y repetibles@ siendo la formación de escarcha de densidad uniforme la más difícil de lograr. El elemento de tiempo para eliminar el hielo, por lo tanto, es más largo que el requerido para eliminar la escarcha, que es el propósito principal del sistema de descongelación. De acuerdo con las políticas establecidas de la Junta Técnica de SAE@, todas las partes de esta práctica recomendada serán revisadas y revisadas para reflejar el progreso tecnológico con respecto al rendimiento del desempañador de vehículos. NOTA: Debido a factores tan diferentes como el mayor tamaño del vehículo @ características operativas del motor @ configuración del parabrisas @ etc. @ se está desarrollando una práctica separada recomendada por SAE que cubre procedimientos de prueba y requisitos para sistemas de descongelación de camiones @ vehículos multipropósito @ y autobuses.
SAE J902A-1967 Historia
2019SAE J902-2019 Sistemas de descongelación de parabrisas de turismos
2011SAE J902-2011 Sistemas de desempañamiento y descongelación de parabrisas de turismos