"Prólogo: La siguiente práctica recomendada sobre la forma del acuerdo y las especificaciones fue preparada por el Comité Central sobre Transporte por Tuberías del Instituto Americano del Petróleo para guiar a las compañías de tuberías en sus negociaciones con los ferrocarriles para la construcción, el mantenimiento y la remoción de tuberías debajo de las vías férreas. Se recomienda que las líneas de tuberías individuales tengan estos contratos y especificaciones impresos como un formulario estándar de la empresa y distribuidos a sus departamentos correspondientes. Como se indica allí, ciertas estipulaciones están sujetas a cambios para cubrir condiciones especiales. En la actualidad existe una amplia variación en la práctica de los diversos ferrocarriles con respecto a los acuerdos y especificaciones actualmente en uso. Contienen muchas estipulaciones que son perjudiciales para el interés de los oleoductos y@ en algunos casos@ contienen disposiciones que son realmente peligrosas desde el punto de vista de la seguridad y operaciones prácticas de tuberías. Todas estas estipulaciones han sido eliminadas del formulario de acuerdo y especificación contenidas en este documento. Los apéndices ""A"" y ""B"" contienen un breve resumen de estas estipulaciones objetables y las razones para cambiarlas o eliminarlas por completo. Se insta a las compañías de oleoductos que deseen construir nuevas líneas a leer estos apéndices cuidadosamente para que puedan estar preparadas para oponerse a la imposición de estipulaciones y condiciones inconsistentes con los derechos equitativos de la compañía de oleoductos o con la operación segura y práctica de los oleoductos.
API CODE 26-1935 Historia
1935API CODE 26-1935 PRÁCTICA RECOMENDADA SOBRE FORMA DE ACUERDO Y ESPECIFICACIONES PARA CRUCES DE TUBERÍAS BAJO VÍAS DE FERROCARRIL