ISO 15638-20:2020
Sistemas de transporte inteligentes. Marco para aplicaciones telemáticas cooperativas para vehículos comerciales de mercancías regulados (TARV). Parte 20: Supervisión del peso en movimiento.

Estándar No.

ISO 15638-20:2020

Fecha de publicación

2020

Organización

International Organization for Standardization (ISO)

Ultima versión

ISO 15638-20:2020

Alcance

Este documento aborda la provisión de 'monitoreo de pesaje en movimiento' y especifica la forma y el contenido de la transmisión de dichos datos necesarios para respaldar dichos sistemas, y los métodos de acceso a esos datos. Este documento proporciona especificaciones tanto para los sistemas de pesaje a bordo (WIM-O) como para los sistemas de “pesaje en movimiento” en carretera (WIM-R), y proporciona un perfil donde el peso medido del vehículo se registra a bordo utilizando el equipo. ya instalado para “Monitoreo remoto de tacógrafo”. Este documento proporciona especificaciones para aspectos comunes de comunicaciones e intercambio de datos del servicio de aplicación de monitoreo de pesaje en movimiento (WIM-O y WIM-R) que un regulador de jurisdicción puede optar por exigir o admitir como opción, que incluye: a) Alto nivel definición del servicio que un proveedor de servicios debe proporcionar (la definición de servicio describe elementos de servicio comunes, pero no define los detalles de cómo se crea una instancia de dicho servicio de aplicación, ni los rangos de valores aceptables de los conceptos de datos definidos); b) Medios para realizar el servicio; c) Denominación, contenido y calidad de los datos de las aplicaciones que un IVS debe ofrecer, incluidos varios perfiles de datos (observando que los requisitos y limitaciones de lo que se puede o no transmitir por aire pueden variar entre jurisdicciones); d) Soporte para una serie de perfiles de comunicación definidos para permitir la inspección remota. La versión actual de este documento proporciona especificaciones para los siguientes perfiles de aplicación: 　——Perfil de aplicación A1: medición del peso de vehículos a partir de sistemas de “pesaje a bordo” (WIM-O); 　——Perfil de aplicación A2: Medición del peso del vehículo desde sistemas de "pesaje en movimiento" en carretera donde los datos se transfieren al IVS (WIM-R). NOTA 1 La medición del peso del vehículo desde sistemas de 'pesaje en movimiento' en carretera donde los datos están vinculados a un vehículo específico mediante ANPR u otras técnicas y se envían a través de comunicaciones por teléfono fijo o celular a un centro de procesamiento también es una opción viable y alternativa, pero ya que no incluye el transporte de datos a bordo del vehículo, no es un caso de uso de TARV. La versión actual de este documento proporciona especificaciones para los siguientes perfiles de comunicación: 　——Perfil de comunicación 1: Inspección en carretera utilizando un interrogador de comunicación inalámbrico de corto alcance que inicia una inspección física en carretera (maestro-: 　——esclavo): 　——Perfil C1a: mediante un puntero manual o interrogador temporal montado y dirigido al borde de la carretera; 　——perfil C1b: mediante un interrogador dirigido y montado en un vehículo; — Perfil C1c: mediante pórtico elevado o permanente en carretera o semipermanente. — Perfil de comunicación 2: Inspección en carretera utilizando un interrogador de comunicación inalámbrica de corto alcance que inicia una descarga de datos a un proveedor de servicios de aplicaciones a través de una comunicación de estación ITS (maestro-: 　——esclavo + par-: 　——par): 　——Perfil C2a: a través de un interrogador dirigido manualmente o montado temporalmente en la carretera; 　——perfil C2b: mediante un interrogador dirigido y montado en un vehículo; 　——Perfil C2c: mediante pórtico elevado o permanente a pie de carretera o semipermanente. — Perfil de comunicación 3: Inspección remota dirigida a través de una estación ITS que inicia una descarga de datos a un proveedor de servicios de aplicaciones a través de una interfaz de comunicaciones inalámbrica (como se define en la Norma ISO 15638-2). Las versiones posteriores de este documento pueden admitir perfiles de comunicación adicionales. NOTA 2 La serie de normas ISO 15638 ha sido desarrollada para su uso en el contexto de vehículos comerciales de carga regulados (en adelante denominados "vehículos regulados"). Sin embargo, nada impide que una jurisdicción amplíe o adapte el alcance para incluir otros tipos de vehículos regulados, según lo considere apropiado.

ISO 15638-20:2020 Documento de referencia

• EN 12253 Telemática del transporte y el tráfico por carretera - Comunicación dedicada de corto alcance - Capa física mediante microondas a 5,8 GHz
• EN 12795 
• EN 12834:2003 Transporte por carretera y telemática del tráfico - Comunicación dedicada de corto alcance (DSRC) - Capa de aplicación DSRC*， 2023-10-28 Actualizar
• ISO 11898-1 Vehículos de carretera - Red de área de controlador (CAN) - Parte 1: Capa de enlace de datos y señalización física
• ISO 15638-1 Sistemas de transporte inteligentes - Marco para aplicaciones telemáticas colaborativas para vehículos comerciales de carga regulados (TARV) - Parte 1: Marco y arquitectura
• ISO 15638-2 Sistemas de transporte inteligentes - Marco para aplicaciones telemáticas colaborativas para vehículos comerciales de carga regulados (TARV) - Parte 2: Parámetros comunes de plataforma utilizando CALM
• ISO 15638-3 Sistemas de transporte inteligentes - Marco para aplicaciones telemáticas colaborativas para vehículos comerciales de carga regulados (TARV) - Parte 3: Requisitos operativos, procedimientos de "autoridad de aprobación" y disposiciones de aplicación para los proveedores de servicios regulados
• ISO 15638-5:2013 Sistemas de transporte inteligentes - Marco para aplicaciones telemáticas colaborativas para vehículos comerciales de carga regulados (TARV) - Parte 5: Información genérica sobre vehículos
• ISO 15638-6:2014 Sistemas de transporte inteligentes - Marco para aplicaciones telemáticas colaborativas para vehículos comerciales de carga regulados (TARV) - Parte 6: Aplicaciones reguladas
• ISO 15638-9 Sistemas de transporte inteligentes. Marco para aplicaciones telemáticas cooperativas para vehículos comerciales de mercancías regulados (TARV). Parte 9: Supervisión remota del tacógrafo digital.*， 2020-08-24 Actualizar
• ISO/TS 15638-4 Sistemas de transporte inteligentes. Marco para aplicaciones telemáticas cooperativas para vehículos comerciales de mercancías regulados (TARV). Parte 4: Requisitos de seguridad del sistema.

ISO 15638-20:2020 Historia

• 2020 ISO 15638-20:2020 Sistemas de transporte inteligentes. Marco para aplicaciones telemáticas cooperativas para vehículos comerciales de mercancías regulados (TARV). Parte 20: Supervisión del peso en movimiento.