ASTM D8279-22a
Método de prueba estándar para determinar el desgaste de la cadena de distribución en un motor de cuatro cilindros, turboalimentado, de inyección directa y encendido por chispa
- Estándar No.
- ASTM D8279-22a
- Fecha de publicación
- 2022
- Organización
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- Estado
- Remplazado por
- ASTM D8279-23
- Ultima versión
- ASTM D8279-24
- Alcance
-
1.1 Se ha observado un desgaste indeseable de la cadena de distribución en motores de gasolina, turboalimentados, de inyección directa (GTDI) en servicio de campo, y los datos de las pruebas de laboratorio correspondientes de motores han demostrado que el desgaste de la cadena puede verse afectado por un lubricante de motor formulado apropiadamente. Se ha desarrollado una prueba de motor de laboratorio para proporcionar un medio para detectar aceites lubricantes para ese propósito específico. La prueba de laboratorio del motor tiene una duración de 216 h, se realiza en condiciones variables y el aumento en la longitud de la cadena de distribución determinado al final de la prueba es 1. Este método de prueba está bajo la jurisdicción del Comité D02 de ASTM sobre productos derivados del petróleo, combustibles líquidos y Lubricantes y es responsabilidad directa del Subcomité D02.B0 sobre Lubricantes Automotrices. Edición actual aprobada el 1 de septiembre de 2022. Publicado en septiembre de 2022. Aprobado originalmente en 2019. Última edición anterior aprobada en 2021 como D8279 – 22. DOI: 10.1520/D8279-22A. 2 Hasta la próxima revisión de este método de prueba, el Centro de Monitoreo de Pruebas de ASTM actualizará los cambios en el método de prueba mediante cartas informativas. Las cartas informativas se pueden obtener en el Centro de Monitoreo de Pruebas de ASTM, 203 Armstrong Drive, Freeport, PA 16229. Atención: Director. Esta edición incorpora revisiones en todas las Cartas Informativas hasta el No. 22-1. *Al final de esta norma aparece una sección de Resumen de cambios. Copyright © ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959. Estados Unidos Esta norma internacional fue desarrollada de acuerdo con los principios internacionalmente reconocidos sobre estandarización establecidos en la Decisión sobre Principios para el Desarrollo de Normas, Guías y Recomendaciones Internacionales emitida por el Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio (OTC) de la Organización Mundial del Comercio. 1 el resultado principal. Este método de prueba se conoce comúnmente como prueba de desgaste de cadena (CW) de Secuencia X.
1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. Los valores indicados entre paréntesis después de las unidades SI se proporcionan únicamente a título informativo y no se consideran estándar.
1.2.1 Excepción: cuando no existe un equivalente SI directo, como roscas de tornillo, roscas/diámetros de tuberías nacionales, tamaño de tubería o equipo de fuente única especificado.
1.3 Índice de contenidos: Alcance de la sección 1 Documentos de referencia 2 Terminología 3 Resumen del método de prueba 4 Importancia y uso 5 Aparato 6 Motor de prueba 6.1 Reactivos y materiales 7 Preparación del aparato 8 Preparación, instalación y medición de la cadena de distribución 8.20 Instalación del banco de pruebas 8.21 Electrónica Controlador del acelerador 8.21.17 Medición de temperatura 8.23 Medición de presión 8.24 Medición del caudal 8.25 Caudal de escape 8.26 Calibración del soporte 9 Procedimiento de prueba 10 Procedimiento de prueba previa y rodaje del motor 10.1 Procedimientos de arranque del motor 10.2 Secuencia de prueba 10.3 Procedimientos de parada del motor 10.4 Medición del caudal de escape 10.5 Registro de parámetros 10.6 Cálculo del consumo de aceite 10.7 Mantenimiento general 10.8 Procedimientos de mantenimiento especiales 10.9 Ajuste del caudal de escape 10.10 Revisión de datos de diagnóstico 11 Resultados de las pruebas 12 Informe 13 Precisión y sesgo 14 Palabras clave 15 ANEXOS Organización ASTM TMC Anexo A1 ASTM TMC: Procedimientos de calibración Anexo A2 ASTM TMC: Mantenimiento Actividades Anexo A3 ASTM TMC: Información relacionada Anexo A4 Piezas del motor y soporte Anexo A5 Precauciones de seguridad Anexo A6 Plantillas de reconstrucción del motor Anexo A7 Registros de construcción del motor Anexo A8 Construcción de la culata A8.1 Medición del diámetro interior del cilindro A8.2 Mediciones del muñón del cojinete A8.3 Pieza del motor Fotografías, esquemas y figuras Anexo A9 Requisitos de control y adquisición de datos Anexo A10 Conversiones de nivel de aceite a carga de varilla medidora Anexo A11 Formularios de informe de secuencia X y adquisición de datos Anexo A12 APÉNDICES Fuentes de materiales e información Apéndice X1 Diseños sugeridos para soportes de fijación del motor Apéndice X2 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hubiera, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad, salud y medio ambiente y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
1.5 Esta norma internacional fue desarrollada de acuerdo con los principios internacionalmente reconocidos sobre estandarización establecidos en la Decisión sobre Principios para el Desarrollo de Normas, Guías y Recomendaciones Internacionales emitida por el Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio (OTC) de la Organización Mundial del Comercio.
ASTM D8279-22a Documento de referencia
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ASTM D8279-22a Historia
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- 2019 ASTM D8279-19 Método de prueba estándar para determinar el desgaste de la cadena de distribución en un motor de cuatro cilindros, turboalimentado, de inyección directa y encendido por chispa
