Alcance Este documento estipula los principios generales, instrumentación y equipo, diseño técnico, recopilación de datos, procesamiento de datos, interpretación de datos, nuevas pruebas y verificación, preparación y presentación de informes y otros requisitos técnicos para la detección tridimensional por radar de penetración terrestre en carreteras. Este documento es aplicable al trabajo de detección de radar de penetración terrestre tridimensional en carreteras. La detección de radar de penetración terrestre tridimensional en aeropuertos, sitios, estructuras y otras escenas se puede utilizar como referencia. 2 Referencias normativas Los siguientes documentos son indispensables para la aplicación de este documento. Para referencias fechadas, solo se aplica a este documento la versión fechada. Para los documentos de referencia sin fecha, se aplica a este documento la última versión (incluidas todas las modificaciones). CJJ/T8 Especificaciones de topografía urbana CJJ/T73 Posicionamiento satelital Especificaciones técnicas de topografía urbana JGJ/T87 Ingeniería de construcción Exploración geológica y muestreo Especificaciones técnicas 3 Términos, definiciones y símbolos 3.1 Términos y definiciones Los siguientes términos y definiciones se aplican a este documento. 3.1.1 El radar de penetración terrestre 3D es un radar de penetración terrestre que utiliza tecnología de excitación y recepción de conjuntos de antenas para formar datos de ondas electromagnéticas tridimensionales de alta densidad mediante la detección de un área determinada. 3.1.2 Cuerpo anómalo se refiere a un cuerpo o estructura geológica que causa señales anormales de detección de radar de penetración terrestre. 3.1.3 Atributos del cuerpo anormal Las propiedades inherentes del cuerpo anormal en sí incluyen la categoría del cuerpo anormal, la posición en el plano, la forma espacial, el área del plano, el tamaño vertical, la profundidad del entierro, etc.
T/CAS 516-2021 Historia
2021T/CAS 516-2021 Especificación técnica para la detección por radar de penetración terrestre 3D en carretera