Este documento proporciona información general sobre los cambios de EN 15302:2008+A1:2010 a la versión revisada de 2021, incluidos los motivos de las decisiones y explicaciones y orientaciones adicionales que no son apropiadas en la norma. Se describe el rango de resultados de conicidad equivalentes obtenidos con diferentes herramientas de software. Se explican los parámetros adicionales de contacto rueda-carril, el coeficiente de radio de rodadura y el parámetro de no linealidad. También se proporciona más información sobre los diferentes métodos de cálculo y los perfiles de referencia actualizados para la evaluación. Se discute la influencia de las simplificaciones utilizadas en la determinación de la conicidad equivalente. Para proporcionar más información sobre la importancia de considerar el proceso completo de medición y cálculo, se incluyen métodos para verificar la plausibilidad, eliminar valores atípicos y evaluar la incertidumbre y repetibilidad de las mediciones, así como evaluaciones del proceso de suavizado. Se proporciona orientación sobre los campos de aplicación de los parámetros de contacto rueda-carril, sobre la selección de perfiles de referencia apropiados (elección del perfil de referencia del carril y la inclinación del carril para evaluar los perfiles de las ruedas y viceversa) y sobre el manejo de casos especiales. Como algunas referencias en la norma EN 14363 a las condiciones de prueba de contacto rueda-carril han causado dificultades de comprensión, se mencionan las aclaraciones emitidas por ERA. Se analiza la interpretación de resultados de conicidad equivalentes, utilizando herramientas como mapas de conicidad y también se describen varias aproximaciones, como evaluaciones de 'conicidad rápida'. Se incluye información sobre posibles parámetros adicionales de contacto rueda-carril, que aún no están listos para la estandarización, pero donde se necesita más experiencia. NOTA En este documento, el término comúnmente utilizado "geometría de contacto rueda-carril" se utiliza como sinónimo del término más preciso "geometría de contacto juego de ruedas-vía".
CEN/TR 17792:2022 Historia
2022CEN/TR 17792:2022 Aplicaciones ferroviarias - Parámetros de geometría de contacto rueda-carril - Informe técnico e información general sobre EN 15302