La clasificación TMPH define otro factor para evaluar la capacidad de desempeño de los neumáticos todoterreno. La clasificación TMPH es una medida de trabajo por unidad de tiempo y, como tal, pretende complementar la información publicada por las asociaciones de estándares de la industria de neumáticos y por los fabricantes de neumáticos. La prueba TMPH se desarrolló utilizando los estándares de la Tire and Rim Association (Sección 3@ Off-the-Road@ TRAY Yearbook) y se hace referencia a estas especificaciones durante todo el procedimiento. El procedimiento de prueba también es aplicable a los desarrollos de llantas y llantas aprobados por los fabricantes de llantas y llantas @ aunque no publicados en el Anuario TRA. Este procedimiento de prueba no define cómo se aplica la clasificación TMPH al evaluar aplicaciones específicas a máquinas o su rendimiento. Propósito: este procedimiento proporciona un método uniforme para determinar la capacidad de trabajo o la clasificación de toneladas-milla por hora (TMPH) de una llanta todoterreno, limitada por su temperatura de funcionamiento. Esta práctica es aplicable a neumáticos utilizados en máquinas de movimiento de tierras según se define en SAE J1057a (junio de 1975). También es aplicable a algunas de las máquinas a las que se hace referencia en SAE J1116 (julio de 1975).
SAE J1015-1974 Historia
2012SAE J1015-2012 Procedimiento de prueba de toneladas kilómetros por hora
1995SAE J1015-1995 PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE TONELADAS KILÓMETRO POR HORA
1991SAE J1015-1991 Procedimiento de prueba de toneladas-kilómetro por hora, estándar;
1983SAE J1015-1983 Procedimiento de prueba de toneladas-milla por hora
1977SAE J1015-1977 PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE TONELADAS-MILLA POR HORA
1974SAE J1015-1974 Procedimiento de prueba de toneladas-milla por hora