ASTM F3440-21 Método de prueba estándar para la corrosión de placas de zinc y níquel de baja fragilidad por productos químicos para el mantenimiento de aeronaves normas y especificaciones

Alcance: 1.1 Este método de prueba está destinado a ser un medio para determinar los efectos corrosivos de los productos químicos de mantenimiento de aeronaves en el revestimiento de zinc-níquel de baja fragilidad utilizado en acero de alta resistencia de aeronaves, en condiciones de inmersión total mediante mediciones cuantitativas del cambio de peso. Los productos químicos de mantenimiento de aeronaves que requieran este método de prueba serán determinados por la autoridad de ingeniería competente. 1.2 Esta norma puede involucrar materiales, operaciones y equipos peligrosos. Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad, salud y medio ambiente y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Para declaraciones de peligro específicas, consulte la Sección 6 y 4.1. 1.3 Esta norma internacional fue desarrollada de acuerdo con los principios internacionalmente reconocidos sobre estandarización establecidos en la Decisión sobre Principios para el Desarrollo de Normas, Guías y Recomendaciones Internacionales emitida por el Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio (OTC) de la Organización Mundial del Comercio.

ASTM F3440-21 Documento de referencia

ASTM D1193 Especificación estándar para agua reactiva
ASTM D329 Especificación estándar para acetona
SAE AMS2417 REVESTIMIENTO DE ALEACIÓN DE NÍQUEL-ZINC
SAE AMS2750 PIROMETRÍA
SAE AMS6345 Acero@ Hoja@ Tira@ y Placa 0.95Cr - 0.20Mo (0.28 - 0.33C) (SAE 4130) Normalizado o tratado térmicamente de otro modo (UNS G41300)
SAE AMS6350 PLACA DE ACERO@ HOJA Y TIRA Cromo Molibdeno (.27 - .33 Carbono)

2021 ASTM F3440-21 Método de prueba estándar para la corrosión de placas de zinc y níquel de baja fragilidad por productos químicos para el mantenimiento de aeronaves