SAE J3151-2018
Relación de las métricas experimentales de distracción al volante y rendimiento de conducción con la participación en accidentes: definiciones de términos y conceptos

Estándar No.

SAE J3151-2018

Fecha de publicación

2018

Organización

SAE - SAE International

Ultima versión

SAE J3151-2018

Alcance

Este informe informativo proporciona definiciones funcionales y análisis de términos y conceptos clave para relacionar la evaluación experimental de la distracción del conductor con la participación en accidentes en el mundo real. Ejemplos de métricas de distracción del conductor y desempeño de conducción incluyen aquellas relacionadas con el control del vehículo@ detección y respuesta de objetos y eventos (OEDR)@ indicadores fisiológicos@ evaluaciones subjetivas@ o combinaciones de los mismos. Ejemplos de métricas de participación en accidentes en el mundo real incluyen las medidas del tamaño del efecto epidemiológico de la razón de riesgo@razón de tasas@ y la razón de probabilidades. Los términos y conceptos definidos en este documento no pretenden contribuir a las metodologías para evaluar las métricas individuales dentro de un dominio; estos están cubiertos en otros documentos SAE (por ejemplo, @ SAE J2944) e informes técnicos SAE. Para cualquier medida elegida en un dominio u otro, el objetivo es brindar definiciones generales de términos y conceptos clave que relacionan las métricas de un dominio con las del otro. Se discuten cuestiones de repetibilidad y validez en relación con estos métodos y métricas para relacionar los dos dominios. Sin embargo, la especificación real de una metodología particular para predecir la participación en accidentes a partir de estudios experimentales está fuera del alcance del presente documento. Este informe informativo se aplica a todos los vehículos motorizados de carretera, incluidos los turismos@camiones@autobuses@y vehículos motorizados de dos ruedas. La distracción del conductor puede estar relacionada con cualquier actividad que compita con la tarea de conducir y desvíe la atención de actividades críticas para una conducción segura. Tenga en cuenta que los términos y conceptos descritos aquí también pueden ser lo suficientemente generales como para sugerir métodos para estimar la participación en accidentes de vehículos automatizados del mundo real a partir de métricas de simulación. Los usuarios previstos del documento son profesionales e investigadores de la industria @ academia @ y otras organizaciones interesadas en la distracción del conductor y la evaluación del desempeño de conducción y la seguridad vial.

SAE J3151-2018 Historia

• 2018 SAE J3151-2018 Relación de las métricas experimentales de distracción al volante y rendimiento de conducción con la participación en accidentes: definiciones de términos y conceptos