En esta práctica se incluyen tres niveles de análisis estructural de ventiladores: Integridad estructural inicial Pruebas en el vehículo Métodos de prueba de durabilidad (laboratorio) La sección de Integridad estructural inicial describe los métodos analíticos y de prueba utilizados para predecir la resonancia potencial y@ por lo tanto@ la posible acumulación de fatiga. La sección En el vehículo (o máquina) enumera el procedimiento general utilizado para realizar una prueba de galga extensométrica del ventilador. Se han descrito varias consideraciones que pueden afectar el resultado de los datos de las galgas extensométricas para que el usuario de este procedimiento las adapte o descarte dependiendo de la aplicación particular. La sección Métodos de prueba de durabilidad describe los procedimientos de prueba detallados para un entorno de laboratorio que se pueden usar según el tipo de ventilador, la disponibilidad del equipo y el objetivo final. El segundo y tercer nivel se basan en información derivada del nivel anterior. Se requiere criterio de ingeniería en cuanto a la aplicabilidad de cada nivel a un entorno de vehículo diferente o un nuevo diseño de ventilador. Esta práctica recomendada por SAE es aplicable a cualquier aplicación de ventilador de enfriamiento de motor, incluidos camiones de servicio mediano y pesado, autobuses, equipos de construcción, equipos industriales y agrícolas. Algunas secciones son más aplicables a los ventiladores impulsados por motores que a los ventiladores impulsados por motores hidráulicos o eléctricos, especialmente con respecto al control de velocidad. Sin embargo, los modos de falla del ventilador son generalmente los mismos independientemente de los modos de conducción. El uso de construcciones no metálicas requiere áreas de evaluación que no requieren los diseños metálicos. Los principales son las temperaturas extremas@ contenido de humedad@ resistencia al impacto@ ataque químico@ pureza/homogeneidad del material@ y envejecimiento/meteorización. Las áreas de evaluación que afectan tanto a los ventiladores metálicos como a los no metálicos, pero que requieren enfoques algo diferentes con las piezas no metálicas, incluyen la determinación de la frecuencia natural y las pruebas de durabilidad. Propósito El propósito de este documento es identificar la metodología general para el análisis estructural de ventiladores de enfriamiento de motores@ y proporcionar información ampliada sobre prácticas de subconjuntos dentro de la metodología general@ de modo que un usuario de esta práctica pueda adaptar subconjuntos específicos relacionados con una clase de vehículo1. .
SAE J1390-2017 Historia
2022SAE J1390-2022 Análisis estructural del ventilador de refrigeración del motor
2017SAE J1390-2017 Análisis estructural del ventilador de refrigeración del motor
2012SAE J1390-2012 Análisis estructural del ventilador de refrigeración del motor
2003SAE J1390-2003 Análisis estructural del ventilador de refrigeración del motor
1996SAE J1390-1996 Análisis estructural del ventilador de refrigeración del motor @ Práctica recomendada (junio de 1996)
1982SAE J1390-1982 Análisis estructural del ventilador de refrigeración del motor