Los procedimientos incluidos en esta especificación están destinados a cubrir las pruebas de rendimiento en todas las fases de desarrollo@producción@y análisis de campo de terminales eléctricos@conectores y componentes para sistemas de conexión de cables coaxiales (en adelante denominados conectores RF) destinados a aplicaciones de vehículos de carretera. La intención de esta especificación es calificar conectores de RF que funcionan a frecuencias superiores a 200 MHz. Esto no excluye aplicaciones de baja frecuencia; Sin embargo, es posible que los criterios de aceptación no se apliquen (es decir, los criterios de aceptación AM/FM se especifican en la página 3 de la impresión USCAR 999-U-001-1-A01. Esta especificación no se aplica a sistemas de conexión de cables de un solo conductor o de par trenzado.
SAE USCAR17-2004 Historia
2023SAE USCAR17-6-2023 Especificación de rendimiento para sistemas de conectores RF para automóviles
2023SAE USCAR17-2023 Especificación de rendimiento para sistemas de conectores RF para automóviles
2016SAE USCAR17-5-2016 ESPECIFICACIÓN DE RENDIMIENTO PARA SISTEMAS DE CONECTORES DE RF PARA AUTOMOTRICES
2016SAE USCAR17-2016 ESPECIFICACIÓN DE RENDIMIENTO PARA SISTEMAS DE CONECTORES DE RF PARA AUTOMOTRICES (Revisión 5)
2013SAE USCAR17-4-2013 Especificación de rendimiento para sistemas de conectores RF para automóviles
2013SAE USCAR17-2013 Especificación de rendimiento para sistemas de conectores RF para automóviles
2011SAE USCAR17-3-2011 ESPECIFICACIÓN DE RENDIMIENTO PARA SISTEMAS DE CONECTORES DE RF PARA AUTOMOTRICES
2011SAE USCAR17-2011 Especificación de rendimiento para sistemas de conectores RF para automóviles
2004SAE USCAR17-2-2004 Especificación de rendimiento para sistemas de conectores RF para automóviles
2004SAE USCAR17-2004 Especificación de rendimiento para sistemas de conectores RF automotrices (Revisión 2)
2002SAE USCAR17-1-2002 ESPECIFICACIÓN DE RENDIMIENTO PARA SISTEMAS DE CONECTORES DE RF PARA AUTOMOTRICES
2002SAE USCAR17-2002 ESPECIFICACIÓN DE RENDIMIENTO PARA SISTEMAS DE CONECTORES DE RF PARA AUTOMOTRICES (REVISIÓN 1)